Camera Sẽ “phạt nguội” trên đường cao tốc

Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia phối hợp với những cơ quan chuyên ngành sẽ thử nghiệm thực hiện hình thức “phạt nguội” vi phạm giao thông qua hệ thống camera quan sát trên hai tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình và cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn Nội Bài - Phú Thọ).

Quy trình tự động

Ủy ban ATGT quốc gia kết hợp sở hữu công ty cổ phần khoa học FPT và doanh nghiệp TNHH MTV Hanel sẽ lắp đặt 74 camera an ninh và 22 máy đo tốc độ tự động chuyên dụng cho cho việc xử lý vi phạm qua hình ảnh trên hai tuyến cao tốc này. trọng tâm giám sát, xử lý vi phạm đặt trong hội sở đơn vị Vận hành và Bảo trì đường cao tốc ngày nay sẽ kết nối để truyền dữ liệu về trung tâm thông tin chỉ huy của Cục Cảnh sát giao thông, sau ấy được truyền tới máy tính xách tay của lực lượng CSGT làm cho nhiệm vụ trực tiếp trên tuyến khiến căn cứ xử phạt.

Hệ thống camera giám sát và máy đo tốc độ xử lý vi phạm sẽ ghi và lưu giữ hình ảnh 24/24 giờ và được lập trình thực hành tự động quy trình xử phạt từ khi khởi đầu phát hiện ra hành vi vi phạm của dụng cụ, xử lý thông tin về lỗi vi phạm và in biên bản xử phạt, tránh sự can thiệp của con người để đảm bảo tính khách quan.

Anh Trần Long, chủ xe Captiva BKS 30S 9… lưu thông trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai cho biết: “Tôi tán thành với chủ trương phạt nguội trên đường cao tốc, không chỉ tăng cường tinh thần tự giác cho lái xe, mà còn đảm bảo hiệu quả an toàn giao thông. bên cạnh đó, muốn hiệu quả nên thực hành đồng bộ, công khai từ tuyên truyền, đến xử phạt tiên tiến răn ăn hiếp được…”.

thực tế, việc “phạt nguội” qua camera đã thực hiện trước đây ở nội đô nhưng chưa hiệu quả, do quy trình xử mất phổ biến thời kì và vướng quy định xe ko chính chủ hoặc chủ dụng cụ đăng ký một nơi, trong một địa chỉ. Nghị định 171/CP cũng chỉ xử phạt đối có người điều khiển công cụ, chứ ko quy nghĩa vụ cho chủ phương tiện, cần siêu khó khăn cho việc “phạt nguội”.

Mô hình camera an ninh, xử phạt vi phạm lắp đặt trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ảnh: Bộ GTVT

Phóng viên báo Tin Tức thăm dò cho thấy, việc “phạt nguội” trước đây tốn khá rộng rãi thời kì sau khi xác minh được biển số, khu vực, chủ xe vi phạm… Căn cứ vào hình ảnh, CSGT sẽ lập, gửi thông tin vi phạm chủ xe chuẩn y công an khu vực. Sau 3 lần gọi, người vi phạm không chấp hành, CSGT sẽ kết hợp sở hữu công an địa phương cưỡng chế. Song, quy trình này mất thời kì mà rất khó mua đúng người vi phạm.

tuy nhiên, theo ông Nguyễn Toàn Thắng, để khắc phục bất cập này, Cục CSGT cũng đã đề xuất: Lực lượng CSGT sẽ công ty chốt tại các trạm thu phí, khi nhận được dữ liệu qua máy tính xách tay, căn cứ vào hình ảnh và biên bản vi phạm trên hệ thống, với thể dừng xe và xử phạt ngay trong chỗ. tới đây, khi Chính phủ sửa đổi, bổ sung Nghị định 171/CP, việc xử phạt vi phạm qua camera sẽ phát huy tác dụng tối đa.

Thu hồi vốn qua thu phí tổn đường cao tốc

Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho hay: Việc thể nghiệm này sẽ được khai triển ngay trong năm 2015, nhằm tăng tinh thần tự giác chấp hành pháp luật về giao thông cho những chủ công cụ và hoàn thiện phương thức tuần tra, kiểm soát của các lực lượng chuyên ngành. Đây cũng sẽ là tiền đề để Bộ GTVT nhân rộng đầu tư xây dựng các hệ thống xử lý vi phạm trên tất cả các tuyến đường cao tốc khác.

Tổng mức đầu tư lắp đặt hệ thống camera an ninh và máy đo tốc độ tự động trên hai tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn Nội Bài - Phú Thọ) và Pháp Vân - Cầu Giẽ - Ninh Bình là trên 193 tỷ đồng. đơn vị cổ phần khoa học FPT và doanh nghiệp TNHH MTV Hanel sẽ đầu tư đại đa số phí xây dựng, vận hành, bảo trì hệ thống và đề xuất thu tổn phí hoàn vốn theo hai hình thức BTO (xây dựng -chuyển giao - kinh doanh) và BOO (xây dựng - sở hữu - kinh doanh).

Để sớm hoàn thiện hệ thống trang vật dụng này đưa vào vận hành, doanh nghiệp cổ phần khoa học FPT sẽ ứng vốn xây lắp hạ tầng, lắp đặt, vận hành, bảo trì và hoàn vốn đầu tư bằng 3,6% tổng doanh thu thu phí trên hai tuyến cao tốc đề cập trên. Sau lúc hoàn vốn, hệ thống hạ tầng truyền dẫn cáp quang đãng, điện, xử lý vi phạm sẽ chuyển giao cho Tổng công ty Đầu tư vững mạnh đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý và vận hành.